WARUNKI TECHNICZNE

Grupa I

Diagnostyka drganiowa i termowizyjna łożysk osiowych zestawów kołowych na wybranych typach tramwajów eksploatowanych w Poznaniu

1. Zadaniem wykonawcy jest określenie bieżącego stanu technicznego łożysk osiowych zestawów kołowych w tramwajach wybranego typu, przy użyciu metod nieinwazyjnych diagnostyki drganiowej i termowizyjnej. Proces pomiaru ma odbywać się bez wpływu na normalną eksploatację pojazdów oraz bez konieczności demontażu kluczowych połączeń mechanicznych tramwaju. Pomiary wykonywane podczas ruchu pojazdów. Motorniczego zapewnia Zamawiający.

Czas badania jednego pojazdu nie może przekroczyć:

- 6 godzin dla diagnostyki drganiowej

- czasu normalnego przejazdu tramwaju w ruchu liniowym przy przejazdach na pętlach tramwajowych (pomiar przytorowy),

2. Wykonawca zobowiązany jest przedstawić co najmniej jedną referencję z podobnych badań dotyczących diagnostyki drganiowej pojazdu szynowego, przeprowadzonych nie później niż 3 lata od dnia ogłoszenia niniejszego postępowania.

3. Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia wymagań dot. systemu badawczego, w postaci minimalnej częstotliwości próbkowania aparatury pomiarowej do akwizycji sygnałów drganiowych wynoszącej co najmniej 65536 Hz oraz zakresu dynamiki modułu akwizycji wynoszącego co najmniej 160 dB.

4. Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia jednoczesnego i synchronicznego pomiaru drgań na dwunastu łożyskach osiowych jednego pojazdu. Ponadto, każde łożysko musi być zbadane w trzech kierunkach transmisji drgań (tj. oś pionowa, poprzeczna i wzdłużna), dla zapewnienia wysokiej jakości materiału badawczego.

5. W przypadku badań termowizyjnych podczas normalnej eksploatacji pojazdów (pomiar przytorowy), Wykonawca jest zobowiązany do zapewnienia minimalnych wymagań sprzętowych w postaci: rozdzielczości detektora termowizyjnego nie mniejszej niż 640x480 pikseli, częstotliwości rejestracji nie mniejszej niż 30 fps, przetwornika światła widzialnego o rozdzielczości nie mniejszej niż 1280x960 pikseli.

6. Wykonawca zobowiązuje się do przedstawienia certyfikatu ITC Thermography Training Level 1 (zgodnego z ISO 18436) dla operatora aparatury termowizyjnej.

7. Wykonawca po zakończeniu badania zobowiązany jest przedstawić raport końcowy zawierający szczegółowy opis wyników pomiarów drganiowych i termowizyjnych, analizy sygnałów, a także konkluzje i rekomendacje dotyczące stanu technicznego badanych łożysk. Raport powinien być dostarczony w formie elektronicznej oraz papierowej w terminie, 14 po zakończeniu badań

Grupa II

Diagnostyka drganiowa łożysk silników trakcyjnych wybranego typu tramwaju eksploatowanego w Poznaniu

1. Zadaniem wykonawcy jest określenie bieżącego stanu technicznego łożysk silników trakcyjnych w tramwajach wybranego typu, przy użyciu metod diagnostyki drganiowej. Badanie ma na celu analizę stanu technicznego łożysk osiowych (klasyfikacja do trzech klas stanu), korzystając z metod nieinwazyjnych.Proces pomiaru musi odbywać się bez wpływu na normalną eksploatację pojazdów oraz bez konieczności demontażu kluczowych połączeń mechanicznych tramwaju. Pomiary muszą być wykonywane podczas ruchu pojazdów.

2. Wykonawca zobowiązany jest przedstawić co najmniej jedną referencję z podobnych badań dotyczących diagnostyki drganiowej pojazdu szynowego, przeprowadzonych nie później niż 3 lata od daty wydania niniejszego zlecenia.

3. Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia wymagań dot. systemu badawczego, w postaci minimalnej częstotliwości próbkowania aparatury pomiarowej do akwizycji sygnałów drganiowych wynoszącej co najmniej 65536 Hz oraz zakresu dynamiki modułu akwizycji wynoszącego co najmniej 160 dB.

4. Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia jednoczesnego i synchronicznego pomiaru drgań na wszystkich silnikach jednego pojazdu. Ponadto, każdy silnik musi być zbadany w trzech kierunkach transmisji drgań (tj. oś pionowa, poprzeczna i wzdłużna), dla zapewnienia wysokiej jakości materiału badawczego.

5. Wykonawca po zakończeniu badania zobowiązany jest przedstawić raport końcowy zawierający szczegółowy opis wyników pomiarów drganiowych, analizy sygnałów, a także konkluzje i rekomendacje dotyczące stanu technicznego badanych obiektów technicznych. Raport powinien być dostarczony w formie elektronicznej oraz papierowej w ustalonym terminie, 14 dni po zakończeniu badań.

Osoby do kontaktu które udzielą dodatkowych informacji:

- zajezdnia ul. Szwajcarska 15 , 61-285 Poznań  p. Roman Ostant tel.  602 270 165

- zajezdnia ul. Forteczna 2,  61-362 Poznań p. Piotr Flisikowski tel.  696 574 483

Termin wykonania badań i przedstawienia raportu - 60 dni.

Cena oferty netto